水底鋪設的管段，如采用預先挖溝的方法，管線定位，溝槽準直，溝底平整等質量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點，可采用沖沉法鋪管。沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

綜合作業(yè)船鋪管預挖水下溝槽鋪管的方法的缺點是溝槽可能發(fā)生回淤，棄土和回填土工作量大。為了克服這種缺點，可采用綜合作業(yè)船鋪管。溝槽由水泵噴射高壓水沖挖，挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽，使溝槽晾槽時間減少至最短，而且取消了回填土的遠距離搬運。

可采用綜合作業(yè)船鋪管。溝槽由水泵噴射高壓水沖挖，挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽，使溝槽晾槽時間減少至最短，而且取消了回填土的遠距離搬運。 。水下工程專業(yè)修建過河管，江心取水頭部與岸井連接管，污水向水系排放干管，長距離河底或海底輸水管等，應根據水下管道長度，水系深度，水系流速，水底土質，航運要求，管道使用年限，潮汐和風浪情況等因素。棄土和回填土工作量大。為了克服這種缺點綜合作業(yè)船鋪管 預挖水下溝槽鋪管的方法的缺點是溝槽可能發(fā)生回淤xuilyjh518選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設方法有圍堰法和水下鋪管法。根據技術經濟比較，在水系較淺，流速較小，航運不頻繁，筑堰材料可以就地取材，筑堰對水系污染可控制在允許范圍以內時，一般采用圍堰法。但是，當不具備以上條件時，常采用的是水下鋪管法。

埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會因船只拋錨，流體動力，土壤液化，床底土運動，河床沖刷或其他原因引起破壞。